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精拔管和精軋管的區別

精拔管和精軋管的區別

1、精拔

冷拔是在不加熱的情況下,用冷拔機拉拔金屬管。其優點是不需要在高溫下進行。缺點是殘余應力大,不能拉得太長。冷拔可以提高材料的韌性和抗拉強度,獲得較好的力學性能。

冷拔無縫鋼管工藝:

圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→多道次冷拔→半成品管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

冷拉和冷拔的區別:

冷拉和冷拔是金屬冷加工的兩種不同方法。它們不是同一個概念。冷拉是指在金屬材料兩端施加拉力,使材料產生拉伸變形的方法;冷拔是指在材料的一端施加拉力,通過模具孔將材料拉出的方法。模具的孔徑應小于材料的直徑。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形,冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。

主要用途:用于汽車、摩托車、制冷設備、液壓件、氣缸等對鋼管精度、光潔度、清潔度和機械性能要求較高的客戶。


2、精軋

精軋管又稱冷軋精密鋼管,是無縫鋼管的一種生產工藝。

精軋管的特點:

(1) 冷軋精密鋼管公差和尺寸精度高,產品精度控制在±0.05mm以內,內外壁光潔度好,表面無氧化層。

(2) 冷軋精密鋼管具有優異的綜合性能,能承受高壓、冷彎、擴口、壓扁、無裂紋、無皺紋,并能進行各種復雜變形和加工。

(3) 精密無縫鋼管的推廣應用,可以節約鋼材,提高加工效率,減少加工工藝和設備投資,節約成本,大大節省加工工時,提高生產和材料利用率,提高產品質量,降低成本。

精軋管的用途:

冷軋精密鋼管廣泛應用于汽車、摩托車、電動車、氣缸、石化、電力、船舶、航空航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐等領域。


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